⒈ Deve essere installato presso l'officina di assistenza Car Four.Prima dell'installazione, fermare l'auto su un terreno pianeggiante e predisporre tampone, cric (se possibile è più comodo installare il portapacchi), acqua saponata (in alternativa è possibile utilizzare anche acqua diluita con detergente);
⒉ Utilizzare il martinetto per sollevare il corpo della parte di installazione (o il telaio superiore per sollevare l'intero veicolo), la molla è allungata per facilitare l'installazione.La molla dell'ammortizzatore è completamente visibile, non è necessario alzarla troppo;
⒊ Spruzzare acqua saponata per pulire la molla (principalmente per rimuovere le macchie di sabbia sulla superficie della molla), e spruzzare anche un po' di acqua saponata per lubrificare la gomma del tampone (una lubrificazione sufficiente renderà più facile il posizionamento e la calibratura della molla) .Dopo l'installazione, pulire accuratamente l'acqua saponata.Prevenire la ruggine e la rottura delle parti di sicurezza dell'automobile: la molla dell'ammortizzatore può causare lesioni personali;
⒋ Installare la gomma del tampone al centro della molla,..., dopo aver installato ciascuna ruota, appoggiare la carrozzeria dell'auto e verificare che la molla sia inserita nelle scanalature superiore e inferiore della gomma del tampone.
Blocco ammortizzatore a molla per autoCompetenze ed esperienza nell'installazione:
Le specifiche della gomma del tampone sono principalmente direttamente correlate alla "spaziatura delle molle".Si prega di prestare attenzione alle specifiche della gomma tampone installata che sono adatte alle molle corrispondenti.Se le specifiche non corrispondono, non installarle (se acquisti online, si consiglia di misurare la spaziatura delle molle prima dell'acquisto, questo è il modo più sicuro e protetto).
Il perimetro della gomma del tampone potrebbe superare il perimetro della molla (ovvero, l'estremità della gomma del tampone si sovrapporrà dopo l'installazione).Prestare attenzione a tagliare uniformemente entrambe le estremità, ad esempio: se c'è un eccesso (sovrapposto) di 8 cm, tagliare 4-5 cm all'estremità.
Se la circonferenza della molla è troppo grande (la gomma del tampone non avvolge la molla una volta), prestare attenzione se raggiunge i due terzi della molla.Se sono sufficienti due terzi, nessun problema, non influirà sull'effetto dell'uso;se è inferiore ai due terzi o anche meno (fenomeno molto raro), è necessario utilizzare due gommini tampone in combinazione (si può solo avvolgere la molla che gira, non sovrapporsi).
Non importa quale sia lo stile generale della molla (corpo dritto, forma a cono, a forma di cono rovesciato, a forma di barile), il blocco tampone deve essere installato al centro della molla, in modo da ottenere l'effetto migliore.L'apertura del blocco buffer verso l'esterno o verso l'interno non influisce sull'effetto d'uso, ma l'apertura verso l'interno sarà più bella.
Quando la carrozzeria dell'auto viene sollevata, la molla è in uno stato allungato e la distanza tra la molla e la gomma del tampone durante l'allungamento non può essere eguagliata (quindi la carrozzeria dell'auto non deve essere sollevata troppo in alto), provare a far entrare la molla la scanalatura in gomma del tampone o un lato.nella fessura.Quando si abbassa lentamente la carrozzeria, controllare e prestare attenzione che la molla sia completamente inserita nelle scanalature superiori e inferiori della gomma del tampone.
Dopo che la gomma del tampone è stata installata correttamente, si consiglia di utilizzare una fascetta in nylon per stringere la gomma del tampone e la molla nella posizione del foro della gomma del tampone (fare clic per vedere cos'è una fascetta in nylon).Il motivo è che quando la carrozzeria dell'auto viene successivamente sollevata, la tensione della molla non può uscire facilmente dalla scanalatura della gomma del tampone.
L'urto dell'ammortizzatore per auto è utile - Riepilogo
Infatti, la superficie di questa gomma ammortizzante fornisce un supporto aggiuntivo per la molla, che amplia la distanza della molla.L'effetto più diretto dell'installazione di questa gomma ammortizzante è che l'altezza da terra della carrozzeria aumenterà di circa 1-2 cm..Per quanto riguarda la questione se l'installazione di gomma ammortizzante renda la sospensione più rigida o più morbida, bisogna analizzare due aspetti.Per i modelli con supporto molla insufficiente, cioè con sospensione morbida, questa gomma ammortizzante ostacola la normale corsa della molla.La sospensione diventerà più rigida e, per i modelli con sospensione più rigida, la gomma ammortizzante espande la fessura della molla e aumenta l'altezza da terra, quindi sarà più morbida dell'auto originale dopo l'installazione.La teoria è così, ma dai feedback dei piloti che hanno effettivamente installato la gomma ammortizzante, l'effetto sembra essere insignificante.L'unica cosa da sottolineare è l'aumento dell'altezza della vettura di 1-2 cm, che migliora in una certa misura la percorribilità.
Oltre all'effetto bisogna considerare anche se tale installazione danneggerà il veicolo.In effetti, c'è un punto di vista con cui l'editore è ancora d'accordo.Se l'effetto è davvero buono e non ci sono danni, allora perché l'auto non viene fornita con esso quando lascia la fabbrica?Non vale molto, dopo tutto.La forza elastica è uguale all'indice elastico moltiplicato per la lunghezza della deformazione.Quello che voglio dire qui è che la capacità di sospensione di un'auto è fissata prima dal costruttore, cioè il carico massimo da sopportare, senza far cadere l'auto ad un'altezza che influisca sull'esercizio.
Allo stesso tempo, questa cosa ha anche un effetto pessimo sul paraolio dell'ammortizzatore e la probabilità di perdita di olio dall'ammortizzatore aumenta notevolmente.Un altro punto è che il veicolo è stato rigorosamente testato prima di lasciare la fabbrica.L'aggiunta della gomma ammortizzante renderà il veicolo più alto di 1-2 cm.Sebbene le prestazioni di sorpasso siano migliorate, il veicolo stesso diventerà più alto e le sospensioni diventeranno più rigide, il che è molto facile.L'influenza sul baricentro del veicolo aumenta la probabilità di un incidente ad alta velocità.
⒈Deve essere installato su officina di assistenza auto quattro.Prima dell'installazione, fermare l'auto su un terreno pianeggiante e prepararsiblocco tampone, cric (se possibile è più comodo installare la griglia), acqua saponata (in alternativa è possibile utilizzare anche acqua diluita con detersivo);
⒉Utilizzare il martinetto per sollevare il corpo della parte di installazione (o il telaio superiore per sollevare l'intero veicolo), la molla è allungata per facilitare l'installazione.La molla dell'ammortizzatore è completamente visibile, non è necessario alzarla troppo;
⒊Spruzzare acqua saponata per pulire la molla (principalmente per rimuovere le macchie di sabbia sulla superficie della molla) e spruzzare anche acqua saponata per lubrificare la gomma del tampone (una lubrificazione sufficiente renderà più facile il posizionamento e la calibrazione della molla).Dopo l'installazione, pulire accuratamente l'acqua saponata.Prevenire la ruggine e la rottura delle parti di sicurezza dell'automobile: la molla dell'ammortizzatore può causare lesioni personali;
⒋Installare la gomma del tampone al centro della molla,..., dopo aver installato ciascuna ruota, appoggiare la carrozzeria dell'auto e verificare che la molla sia inserita nelle scanalature superiore e inferiore della gomma del tampone.
AutoSprimaveraBsoffrireBserratura IinstallazioneSuccideAnd Eesperienza:
Le specifiche della gomma del tampone sono principalmente direttamente correlate alla "spaziatura delle molle".Si prega di prestare attenzione alle specifiche della gomma tampone installata che sono adatte alle molle corrispondenti.Se le specifiche non corrispondono, non installarle (se acquisti online, si consiglia di misurare la spaziatura delle molle prima dell'acquisto, questo è il modo più sicuro e protetto).
Il perimetro della gomma del tampone potrebbe superare il perimetro della molla (ovvero, l'estremità della gomma del tampone si sovrapporrà dopo l'installazione).Prestare attenzione a tagliare uniformemente entrambe le estremità, ad esempio: se c'è un eccesso (sovrapposto) di 8 cm, tagliare 4-5 cm all'estremità.
Se la circonferenza della molla è troppo grande (la gomma del tampone non avvolge la molla una volta), prestare attenzione se raggiunge i due terzi della molla.Se sono sufficienti due terzi, nessun problema, non influirà sull'effetto dell'uso;se è inferiore ai due terzi o anche meno (fenomeno molto raro), è necessario utilizzare due gommini tampone in combinazione (si può solo avvolgere la molla che gira, non sovrapporsi).
Non importa quale sia lo stile generale della molla (corpo dritto, forma a cono, forma a cono rovesciato, forma a botte), ilblocco tampone deve essere installato a metà primavera, in modo da ottenere l'effetto migliore.L'apertura delblocco tampone verso l'esterno o verso l'interno non influisce sull'effetto d'uso, ma l'apertura verso l'interno sarà più bella.
Quando la carrozzeria dell'auto viene sollevata, la molla è in uno stato allungato e la distanza tra la molla e la gomma del tampone durante l'allungamento non può essere eguagliata (quindi la carrozzeria dell'auto non deve essere sollevata troppo in alto), provare a far entrare la molla la scanalatura in gomma del tampone o un lato.nella fessura.Quando si abbassa lentamente la carrozzeria, controllare e prestare attenzione che la molla sia completamente inserita nelle scanalature superiori e inferiori della gomma del tampone.
Dopo che la gomma del tampone è stata installata correttamente, si consiglia di utilizzare una fascetta in nylon per stringere la gomma del tampone e la molla nella posizione del foro della gomma del tampone (fare clic per vedere cos'è una fascetta in nylon).Il motivo è che quando la carrozzeria dell'auto viene successivamente sollevata, la tensione della molla non può uscire facilmente dalla scanalatura della gomma del tampone.
Is Car SgarrettoAassorbitoreColpo Userio –Ssommario
Infatti, la superficie di questa gomma ammortizzante fornisce un supporto aggiuntivo per la molla, che amplia la distanza della molla.L'effetto più diretto dell'installazione di questa gomma ammortizzante è che l'altezza da terra della carrozzeria aumenterà di circa 1-2 cm..Per quanto riguarda la questione se l'installazione di gomma ammortizzante renda la sospensione più rigida o più morbida, bisogna analizzare due aspetti.Per i modelli con supporto molla insufficiente, cioè con sospensione morbida, questa gomma ammortizzante ostacola la normale corsa della molla.La sospensione diventerà più rigida e, per i modelli con sospensione più rigida, la gomma ammortizzante espande la fessura della molla e aumenta l'altezza da terra, quindi sarà più morbida dell'auto originale dopo l'installazione.La teoria è così, ma dai feedback dei piloti che hanno effettivamente installato la gomma ammortizzante, l'effetto sembra essere insignificante.L'unica cosa da sottolineare è l'aumento dell'altezza della vettura di 1-2 cm, che migliora in una certa misura la percorribilità.
Oltre all'effetto bisogna considerare anche se tale installazione danneggerà il veicolo.In effetti, c'è un punto di vista con cui l'editore è ancora d'accordo.Se l'effetto è davvero buono e non ci sono danni, allora perché l'auto non viene fornita con esso quando lascia la fabbrica?Non vale molto, dopo tutto.La forza elastica è uguale all'indice elastico moltiplicato per la lunghezza della deformazione.Quello che voglio dire qui è che la capacità di sospensione di un'auto è fissata prima dal costruttore, cioè il carico massimo da sopportare, senza far cadere l'auto ad un'altezza che influisca sull'esercizio.
Allo stesso tempo, questa cosa ha anche un effetto pessimo sul paraolio dell'ammortizzatore e la probabilità di perdita di olio dall'ammortizzatore aumenta notevolmente.Un altro punto è che il veicolo è stato rigorosamente testato prima di lasciare la fabbrica.L'aggiunta della gomma ammortizzante renderà il veicolo più alto di 1-2 cm.Sebbene le prestazioni di sorpasso siano migliorate, il veicolo stesso diventerà più alto e le sospensioni diventeranno più rigide, il che è molto facile.L'influenza sul baricentro del veicolo aumenta la probabilità di un incidente ad alta velocità.
Orario di pubblicazione: 10 ottobre 2022