Quali sono le caratteristiche della tecnologia della schiuma PU per i seggiolini auto?

1. Distinguere in base alla temperatura dello stampo

1)Schiuma termica:

Terminata la colata lo stampo viene posto in forno a 220-250℃(non inferiore a 180℃), e una volta completata la reazione, viene estratto e sformato.

Vantaggi: bassa densità della schiuma, buone prestazioni di invecchiamento termico, nessuna necessità di aperture separate.Il costo dello stampo è basso.

Svantaggi: elevato consumo energetico.Il foro di sfiato è facile da produrre a “testa di fungo”, con conseguente notevole spreco di materiali chimici.La successiva pulizia in loco e la manutenzione delle attrezzature sono più problematiche.

2)Schiumatura a freddo

È generalmente progettato come alinea di produzione di giradischi multistazione.Lo stampo viene generalmente riscaldato a 45-70℃da una macchina per la temperatura dello stampo, e poi sformato dopo che la reazione di schiuma è stata completata versando il materiale PU.Dopo la sformatura, il prodotto deve utilizzare un frangischiuma per facilitare l'apertura del foro.Vantaggi: basso consumo energetico, attrezzature pulite e facile manutenzione. Svantaggi: l'attrezzatura è più complicata e il costo dell'attrezzatura è elevato.Le prestazioni di termalizzazione della schiuma sono nella media.

2. Distinguere per adsorbimento superficiale

1) Schiuma nuda:

Contrariamente al concetto di adsorbimento e schiuma, il tessuto non verrà pre-posizionato nello stampo e la superficie del prodotto espanso sarà costituita dallo strato di PU.Le tagliatelle vengono tutte assemblate dopo la lavorazione.Le autovetture utilizzano principalmente questo processo di schiumatura.

2) Schiuma ad assorbimento

Prima del versamento, posizionare innanzitutto il tessuto nella cavità dello stampo, adattarlo completamente mediante aspirazione e adsorbimento, quindi versare il materiale PU.Dopo la schiumatura, lo strato superficiale del prodotto in PU stampato è saldamente attaccato al tessuto.È più probabile che i sedili delle macchine edili utilizzino questo processo di schiumatura.

3. Distinguere per durezza

1) Schiuma a durezza singola:

È la schiuma più semplice, formula unica, versamento singolo, nessun altro mezzo ausiliario e i prodotti in schiuma presentati hanno una sola durezza.

2) Schiuma a doppia durezza

La schiuma a doppia durezza è il punto di forza di molte auto di lusso.L'area di guida è più morbida e le aree di supporto su entrambi i lati sono più dure, il che può fornire maggiore comfort.Il modo per raggiungere questo obiettivo è utilizzare l'area di seduta e i due lati dell'area per colare separatamente e ottenere una distinzione di doppia durezza o multi-durezza del prodotto posizionando lo stampo ad angolo, aggiungendo una vasca di materiale tra il due ali e l'area salotto e l'aggiunta di inserti su entrambi i lati della schiuma..Questo processo di schiumatura può raggiungere anche tre durezze, ma generalmente non di più.Nel settore viene anche chiamata schiuma a doppia densità, che in realtà è un lapsus.Lo scopo del processo è ottenere una durezza diversa, non una densità.E a volte una densità può produrre due durezze diverse.I produttori che padroneggiano questo processo di schiumatura generalmente devono essere dotati di personale tecnico esperto nella regolazione dei materiali combinati, poiché devono padroneggiare i cambiamenti e le regolazioni di molteplici formule.